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箱涵顶进 火车不停

新沂市临沭路下穿铁路立交工程第一孔箱涵顶进施工顺利完成

来源:上海公司 作者:李松乔江健 时间:2020-11-14 【字体:

(本站消息)11月12日18时,经过连续40小时施工,新沂市临沭路下穿铁路立交工程第一孔箱涵顶进作业顺利移动到位。

据介绍,首孔箱涵长、宽、高分别是45米、7米、8米,重达1800吨,是临沭路铁路下穿立交的东侧非机动车通道。箱涵在5台单顶压力为500吨的液压千斤顶的巨大推力下,以每小时2米的平稳推进速度,顺利穿过铁路道轨下部,平移61米到预定位置,实现涵洞南北贯通。

新沂市临沭路下穿铁路立交工程项目经理丁小虎介绍:“箱涵顶进施工难点在于在火车正常行驶的情况下,我们在铁路下方作业,顶进箱涵,把下穿立交给修好。在施工过程中,特别是要注意铁路一些安全问题。”

临沭路下穿铁路立交工程南起徐海路,下穿新长铁路和陇海铁路后,北至工农中路,全长约413米,为新沂市南北向的主干路。工程采用四幅路四个箱涵型式,双向六车道,中间设置2.7米中分带,两侧各11.5米机动车道,主机动车车道箱涵宽14米,重3700吨。该项目2020年2月份开工,2021年完工,建成后,将缓解新沂市城东片区交通拥堵状况,打通城北片区与主城区的交通瓶颈,进一步拉动城北新区的发展。

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